Hansen 06/02 2014 15:22
Lidt info: jeg er 34 år, kvinde, 171cm, ca. 75kg. kørt 10 uger på ski, kører kun på pister, er ikke til høj fart, bedst til mindre sving, men ønsker at komme til at køre større sving.
Har kørt en del indendørs i Rødovre og fået fat i en del teknik.
Mit største problem er at jeg mangler mod til fart, så jeg bremser/drejer meget skarpt, for at kontrollere farten og det er vældig hårdt for mine ben.
Jeg har indtil nu kørt på et par K2 mach SMX 167cm
Jeg var i Wagrain i uge 4, den sidste dag lejede jeg til par ELAN White Magic 152cm kan ses her:
http://ski-outlet-venray.nl/ski-s/dames-ski/elan-white-magic-allround-dames-carve-ski-2013-2014.html
Det virkede som om, det var nemmere for mig at styre dem rundt, men det sneede en del, så forholdene var noget andet end vi havde kørt i de andre dage.
Planen er at leje de samme ski igen, når vi skal af sted i uge 9 også prøve dem hele ugen evt. prøver andre, hvis de ikke leve op til forventningerne.
Jeg er desværre ikke særlig god til sprog, så jeg kan ikke stille så mange spørgsmål der hvor jeg lejer ski.
Så derfor prøver jeg her på skisport.dk:)
Ud fra beskrivelsen på nettet, lyder de fine til mig, men er der noget jeg skal opmærksom på? Rocker mm.
Hvad med længden? 152 er det for kort? er der fordele/ulemper ved det?
Skriv gerne hvis nogle har erfaringer med disse ski eller lign.
På Forhånd Tak
Hansen
Hansen 15/02 2014 10:01
Sv: Fordele/ulemper ved kortere ski
Hej igen.
jeg er kommet frem til at leje ski.
Starter med at leje de Elan White Magic 152, som jeg prøvede sidst og kan så bytte dem ud, hvis jeg ønsker at prøve andre.
Så gemmer jeg Atomic til vi skal afsted i bil.
Tak for alle svar.
Hansen
Ben 06/02 2014 17:03
Sv: Fordele/ulemper ved kortere ski
K2 mach SMX 167cm er ski til eksperter, der kan lide fart på pisten- så noget tyder på at de er ikke de rigtig ski til dig.
Elan White Magic er ‘intermediate, all-mountain’ ski, som er nok bedre til din teknik, men udefra det du skriver, er valget af den rigtig ski kun 50% af ‘problemet’.
Du skriver at efter 10 uger på ski ‘Mit største problem er at jeg mangler mod til fart, så jeg bremser/drejer meget skarpt, for at kontrollere farten og det er vældig hårdt for mine ben.’ Så skal du i skiskolen for at lære hvordan man arbejder med skierne og laver ‘C-sving’ og ikke 'Z-sving’ hvor du drejer og bremser hele tiden.
Start her >> http://www.skisport.dk/skiskole/10/ men booke en privattime på skiskolen når du er afsted.
Henrik 27/03 2014 18:05
Sv: Fordele/ulemper ved kortere ski
Hvordan gik det så med de lejede Elan. Blev du bedre til at lave carvin sving i år.
Hansen 06/02 2014 20:03
Sv: Fordele/ulemper ved kortere ski
Tak for det hurtige svar. Ja skiskole skal der nok også til, jeg har kørt indendørs skiundervisning de sidste år, her har jeg den fordel at jeg forstå hvad instruktøren siger og kan spørge om råd.
må prøve at finde en dansk instruktør i wagrain:)
Hansen 02/04 2014 20:03
Sv: Fordele/ulemper ved kortere ski
Hej
jeg lejede elan White magic 152 og det var en kæmpe hjælp.
Mine sving blev betydelig bedre og jeg brugte ikke nær så mange kræfter.
Det var flere ting som lige pludselig virkede, ting som jeg har øvet de sidste mange ferie, gav nu mening.
jeg købte skiene sidst på ugen.
Mvh.
Hansen
Henrik 12/02 2014 09:59
Sv: Fordele/ulemper ved kortere ski
Der er fordele og ulemper med korte ski, og der er fordele og ulemper ved lange ski.
I gamle dage, dengang jeg lærte at stå på ski (før carvin ski) der blev skienes længde udmålt efter ens niveau set i forhold til ens højde. Var du begynder så fik du ski på din egen højde eller måske lidt lavere, og efterhånden som dit niveau steg fik du længer og længere ski.
Sådan er det guskelov ikke mere og så alligevel ikke.
Generelt vil det altid være sådan at korte ski er lettere at dreje og længere ski er mere stabile især ved høj fart. Man kan godt have en kortere stabil ski men så begynder den også at blive stiv og tung og for en person der ikke har teknikken vil den være svær at køre. Kvinder kører jo på en ski der er 155 i slalom og det er altså ikke en begynder ski, men en ski der er stiv som et brædt.
Så ud over længden af skien er det vigtigt at vælge en ski som har den rette stivhed. At vælge ski er en videnskab i dag, men lad dig alligevel ikke skræmme, selvfølgelig kan det lade sig gøre at vælge en ski der passer til dig niveau. Det bør være muligt at forklare i en skibutik hvad dit niveau er og hvordan du vil køre, ellers er der vel en guide i det rejseselskab du er med som kan hjælpe. Og Wargrain det er jo danskernes hjemby nummer 1 der kan de vel nærmest tale dansk i butikken.
Du skriver at du kører korte sving, og vil gerne køre lange sving. Nu er det jo ikke sådan at det er sværere at kører lange sving end korte og begyndere køre korte sving og gode skiløbere kører lange sving. Så du skal ikke køre lange sving fordi du tror at det skal man for at være god. Når det er sagt så er det en god ide, ja jeg vil næste sige alfa og omega at kunne kører så meget forskelligt som muligt. Du skal kunne kører lange sving, korte sving, på kant, slide og kunne bremse på en femøre. Så skal du kunne køre med lav fart (det er faktisk sværere at dreje uden fart) og du skal kunne køre med høj fart. Så er du en komplet skiløber. Det tager tid at lære og nogle lærer det hurtigt og andre er noget længere tid om det. Jeg er selv en relativ langsomt lære men har heldigvis kørt i mange år.
Når men tilbage til skiene. Ski idag er præfremstillet til at virke optimalt til en bestemt type sving og et bestemt terræn. Nogle ski er gode til korte sving (korte ski som er meget timeglasformet) og nogle ski er gode til lange sving (lange ski, som er mindre timeglasformet, dvs mere lige i det). Det kan læses ud af den venderadius der er. Skiene kan naturligvis godt køre andet end deres hovedformål men de virker så bare ikke helt optimalt.
De korte timeglasformede ski er utrolig nemme at dreje men kan også være lidt urolige når de peger lige ud og ikke ligger på kant, og med det skiløb du beskriver så tror jeg ikke du er så godt til at lægge skien på kant, det kræver nemlig kræfter at holde en ski der. Jeg vil tro at du skal gå efter en venderadius på ca 15 m. Længden skal du som du selv er inde på nok holde lidt nede til du bliver mere fortrolig. 155 til 160 er nok passende. Og så skal den have en middel stivhed, da du trods alt ikke er helt nybegynder. Idag er der begyndt at komme noget der hedder Rocker i skien (ofte i fronten) det gør at fronten peger lidt opad. Det betyder at skien "tror" at den er lidt kortere end den er. rocker vil hjælpe dig til at dreje nemt. Du skal ikke have en ski der er alt for bred i taljen så bliver den tung at arbejde med. Jeg regner med at du kører på pisten, ellers må den gerne være bred.
Det du har ofret på den indendørs træning vil du få 10-foldigt igen på de rigtige bakker. Træning hjemmefra er alfa og omega, især når du siger at du ikke har kræfter til at holde en høj fart. almindelige styrketræning for dine men især f.eks. squat er også guld værd. Og så kan du stå i dine skistøvler hjemmer foran fjernsynet om aftnen, godt nede i knæ.
Og så skal du som det er nævnt ikke spare på skiskole, gerne enetimer, så vil du opleve spring i dit niveau.
Hansen 12/02 2014 20:24
Sv: Fordele/ulemper ved kortere ski
Hej Henrik
Tak for dit uddybende svar.
Jeg mangler umildbart ikke kræfter til fart (styrketræner og konditræner året rundt)
Jeg mangler mod til fart, hvilket gør at jeg bremser meget (min kørestil er godt beskrevet i svaret fra Ben som "Z-sving i stedet for "C-sving") Det er det der hårdt for mine ben, da jeg så køre meget langsomt og drejer meget skarpt (som du selv skriver er ikke nemt at dreje uden fart).
Så mit ønske er at komme til at køre "C-sving"
Som nævnt tidligere virkede det bedre med de kortere/anderledes ski.
Jeg har siden jeg skrev indlægget arvet et par:
Atomic Metron 7 PowerPuls 156cm 121/72/105mm Radius 11-15.
Men er i tvivl om det er en ski til mit niveau?
Kan ikke finde oplysninger om det er en "blød" eller "hård" ski?
Hvad med "Rocker" i fronten er det en stor hjælp?
Hvilken af disse ski er lettest at køre på? (for mig):)
Atomic Metron 7 PowerPuls 156cm 121/72/105mm Radius 11-15.
eller
ELAN White Magic 152cm 119/72/100mm Radius 12,1.?
Hansen
Henrik 13/02 2014 09:05
Sv: Fordele/ulemper ved kortere ski
Jeg kan ikke svare på hvilken en af de ski du omtaler er lettest at køre på i forhold til stivhed i al fald for jeg kender dem ikke. Jeg kan dog sige noget om geometrien sådan ud fra en matematiske vinkel. De er lige brede under foden, og derfor nok nogenlunde lige adrette, alt aldet lige. Men der er til gengæld stor forskel på bagenden af skiene. Atomic er 105 mm og elan er 100 mm. Det er faktisk en ret stor forskel. Umiddelbart vil jeg tro at atomic med den bredde bag vil have en tendens til at bide lidt hårdere i kanten. Det gør det både nemmere og sværere at lave C-sving som du kalder det. Jeg regner med at C-sving er carvin sving hvor du holder kant hele vejen. Men man kan godt komme op på verdens bedste kantholdende ski og så ikke kunne holde kant, fordi man ikke tør. Og sådane ski er ekstremt ubehagelige at køre på. Så atomicen ser ummidelbart ud til at være designet til korte slalom sving, hvilket har den fordel for dig at du kan holde kant ved relativ lav hastighed, da korte sving alt andet lige gør farten mindre. Men hvis man ikke kan holde den kant så er sådanne ski til gengæld sværere at slide en lille smule ud med bagenden i. At holde en perfekt kant, det er altså noget man ikke bare lige lære, så fortvivl ikke fordi du ikke kan det efter 10 sæsoner.
elan skiene har en lidt mere storslalom form. Men på grund af at de er så korte så er radius så lav som en slalom ski. formen gør den lidt mere eftergivende for at kunne fade/slide lidt med bagskien, og dermed snyde lidt med kanten hvis det kniber.
Jeg ved ikke om disse ski har rocker. Men hvis du i stedet lejer et par ski så vil du nok nemmere kunne få et par ski der passer til dig behov. Og Rocker skulle efter sigende hjælpe indstyringen i sving. Mine næste ski skal være med rocker. Har lige købt ski til min kæreste som har rocker og jeg synes de fungere fortræffeligt selv om det er et par niveauer under det jeg går efter. Jeg har stået på ski i 30 år og hun i 10, og så vejer jeg 10 kg mere.
Klargøringen af ski og slibning er også alfa og omega for at du tør køre med høj fart. Vi var sidste år ude for at bytte ski 4 gange da der var en grat på kanten (har jeg lavet et langt indlæg om) der hvor vi lejede ski, og det var der på alle deres ski. Jeg sleb dem så selv (havde skiferien forinden købt grej) og så kørte det. Hvis en ski bidder for hårdt bag på og man ikke kan snyde lidt med at slide så kan man detune bagenden lidt.
Stivheden i ski kan du selv tjekke ved at stille den lodret fra gulvet, tage fat i spidsen og så trykke ind på midten. Men der er også noget der hedder stabilitet og vibrationsdæmpning, det kan du kun teste ved at køre på dem.
De ski jeg købte til min kæreste Salomon X-kart 161, de er meget stabile og rolige selv om det ikke er verdens dyreste ski (et super køb). Dem vil jeg helt sikkert godt kunne anbefale. De virker meget stabile og klæber sig til sneen. De er ikke super adrætte, da de ikke sparker så vildt, men det har du absolut ikke brug for så det passer fint. Men der er massere af andre ski som sikkert passer til dig, det er en jungle. Så jeg vil anbefale at leje ski i sær hvis du kan bytte rundt. (Lej dog ikke hos Snowberry i Val d'isere, de kan ikke slibe kanter)
Men find en let bakke, og træn carvin sving, og få en skilærer til at hjælpe dig. Det skal gerne være en grøn bakke, men den skal dog have hældning ellers er farten for lille til at man kan holde balancen.
